只聽見心跳的靜謐!BOSE QuietComfort 35 主動降噪耳機實聽體驗


BOSE QuietComfort 35
BOSE QuietComfort 35

許多人喜歡在聽音樂時不受到外界干擾,或是想要去除背景惱人的環境噪音,可能都會選擇一副好一點耳道式耳機,不過耳道式耳機的設計雖然可以達到良好的隔絕雜音效果,但是並不是每個人都能習慣耳道式耳機的配戴感,這時候具有主動降噪功能的耳罩式耳機,可能就是一個不錯的選擇,這次我們試聽的這副 BOSE 最新推出的  QuietComfort 35QC35),就是在消費級降噪耳機中的佼佼者。



BOSE QuietComfort 35 外盒
BOSE QuietComfort 35 外盒
BOSE QuietComfort 35 盒裝背面
BOSE QuietComfort 35 盒裝背面
BOSE QuietComfort 35 盒裝內部:直接提供攜行盒的包裝
BOSE QuietComfort 35 盒裝內部:直接提供攜行盒的包裝
BOSE Quietcomfort 35 攜行盒正面
BOSE Quietcomfort 35 攜行盒正面

BOSE Quietcomfort 35 攜行盒背面
BOSE Quietcomfort 35 攜行盒背面

BOSE QuietComfort 35 攜行盒內部,可以看見左方的收納袋中有 2.5mm 轉 3.5mm  的音源線、USB  充電線、右方則是耳機本體,底下 BOSE logo 則是飛機上可用的 2  轉 1 轉接頭
BOSE QuietComfort 35 攜行盒內部,可以看見左方的收納袋中有 2.5mm 轉 3.5mm  的音源線、USB  充電線、右方則是耳機本體,底下 BOSE logo 則是飛機上可用的 2  轉 1 轉接頭
在包裝盒上也很貼心的附上了收納的指示圖

BOSE Quietcomfort 35 盒內所有包裝一覽
BOSE Quietcomfort 35 盒內所有包裝一覽

從產品名稱  QuietComfort 35 就可看出,BOSE 在設計這款耳機時就相當注重配戴時的舒適性(這點也是筆者很看重的地方),QC 35 的重量為 236 g,這在耳罩式耳機中不算重,搭配  QC35 的頭帶減壓設計以及耳罩材質,在長時間配戴下也不會有太過沈重的感受,耳殼受壓迫的感受也相當輕微,值得一提的是,QC 35 在頭帶內側上採用 Alcantara 人造麂皮材質,這個以往經常出現在 Mercedes 高級車款座椅上的材質,讓 QC 35 在長時間配戴下,也不會讓頭部有悶熱的感受,相當不賴!

BOSE QuietComfort 35 耳機本體
BOSE QuietComfort 35 耳機本體
 QC 35 在頭帶內側採用的 Alcantara 人造麂皮材質
 QC 35 在頭帶內側採用的 Alcantara 人造麂皮材質

QC35 在耳機內側的左右聲道指示字樣
QC35 在耳機內側的左右聲道指示字樣

耳罩的材質相當柔軟且透氣

BOSE QC35 支架並且具有調整機制,可隨使用者頭型大小調整
BOSE QC35 支架並且具有調整機制,可隨使用者頭型大小調整

在連接部分,這次 QC 35 採用藍牙無線+有線連接兩種設計,有線部分提供了 2.5mm 插孔,可以利用盒裝內附的 2.5mm 3.5mm 耳機跟一般音源連接。另外在藍牙部分,QC 35 可透過內建的 NFC 近場通訊晶片快速與智慧型手機做配對/解除配對的動作,搭配 BOSE 推出的『Bose Connect APP,也可以管理 QC 35 的配對連線,可惜的是無法對 QC35  EQ 進行調整!

QC35 的 2.5 mm 音源孔
QC35 的 2.5 mm 音源孔
QC 35 的 NFC 感應配對位置
QC 35 的 NFC 感應配對位置
透過專用的手機 APP 可調整 QC35 的設定
透過專用的手機 APP 可調整 QC35 的設定
可在 APP 裡設定 QC35  的提示語音語言
可在 APP 裡設定 QC35  的提示語音語言
QC35 可同時待命兩個藍牙連線,並且在手機來電時自動切換
QC35 可同時待命兩個藍牙連線,並且在手機來電時自動切換
而無線耳機的另一重點:電池續航力,BOSE 則是在 QC35 上提供了 20 小時(無線使用)與 40 小時(有線使用開啟降噪功能)的電池續航力,在開機時 QC 35 還會以語音貼心的提醒使用者,耳機電量還剩下多少(百分比)以及連接哪些裝置等等,對於沒有螢幕的 QC35 來說,是個相當不錯的功能。


QC35 主要靠  microUSB 介面進行充電
QC35 主要靠  microUSB 介面進行充電
電量與藍牙指示燈,上方的按鍵為音量調整與中央的多功能按鍵
電量與藍牙指示燈,上方的按鍵為音量調整與中央的多功能按鍵
接下來就是實際使用了!以筆者這次去日本東京約 3.5 小時的飛行航程,加上平常上班搭捷運聆聽的體驗,QC 35 的降噪效果著實驚人,只要開啟 QC 35 的電源、戴上耳機,在沒有播放音樂時,就彷彿進入了一個寂靜無聲的世界,就算筆者搭機劃位劃在機翼引擎旁邊,在整趟飛行中也幾乎聽不見飛機引擎的噪音,不過因為 QC35 Acoustic Noise Cancelling  技術採主動降噪的形式,對於某些耳朵聽覺較敏感的人會出現些許聽見高頻反向底噪的不適感,而筆者這次在飛行途中也遇到因氣壓改變持續聽到 QC35 高頻反向底噪的狀況,這時最好暫時停止配戴 QC35,並且透過吞嚥口水等平衡內外耳壓的方式來舒緩。

最能考驗降噪耳機性能的飛機航程
最能考驗降噪耳機性能的飛機航程
QC35 轉接頭的實際使用狀況
QC35 轉接頭的實際使用狀況

在實際音質的表現部分,在主動降噪耳機上講求音質其實有點苛求,畢竟已有部分聲域作為反向減噪所抵消,不過 QC35 在這部分仍給我們水準以上的表現,在播放手機串流音樂或是壓縮音樂格式時,QC35 大部分都能勝任,不過因 QC35 並不支援較新的 aptXaptX-Lossless 藍牙音樂傳輸標準,所以就算有高解析的音樂檔案,在 QC35  上無法透過藍牙無線播放出來,希望在下一代 QC 上,BOSE 能對此有所改進。



整體來看,作為一副主動降噪耳機,QC35 在降噪的表現上堪稱無敵,戴上它可說就進入了另一個無聲世界,不過音質部分跟同價位的非降噪耳機相比,仍有許多進步的空間,跟筆者先前用過的 Philips Fidelio NC1 相比,QC35 在降噪與配戴舒適感上的表現更為優異,不過接下來 Sony IFA 2016 推出的 MDR-X1000 X 也要在台上市了,到底誰會是頂級降噪耳機之王,接下來我們也會針對 MDR-X1000 X 進行實際比較!